Корпус насоса изготовлен из чугуна, как и опора двигателя. При этом рабочее колесо может быть как из технополимера, так и из чугуна, в зависимости от модели. Все механические уплотнения изготавливаются из графита или керамики.
Двигатель устанавливает асинхронный, закрытого типа. Охлаждение двигателя – воздушное. За счет того, что вал двигателя установлен на шарикоподшипниках с высоким запасом прочности + на них нанесена смазка, долговечность и надежность насоса очень высокая. Издаваемый шум при этом минимален.
В обмотках статора стоит тепловой включатель, который, при достижении критической температуры, отключает двигатель. Присутствуют однофазные и трехфазные версии насосов. Степень защиты двигателей IP44 или IP 55, в зависимости от моделей.
Насос способен нагнетать напор до 62 метров. Перекачиваемая жидкость должна быть чистой, по химическому составу – нейтральной, близкой к воде. Температура перекачиваемой жидкости варьируется в диапазоне от -15С до +110С.
Максимальное рабочее давление также меняется в зависимости от модели в пределах от 6 до 10 бар. Монтаж может осуществляться как в горизонтальном, так и в вертикальном положении. Но при этом двигатель всегда должен быть выше насоса.
