Так как в конструкции насоса устанавливается инвертор, данные насосы универсальны и используются повсеместно. Насосы автоматически адаптируются под требования системы, в которую встраиваются, при этом не вызывая каких-либо скачков давления.
Могут быть как одинарными, так и сдвоенными. Корпус насоса изготавливается из чугуна, а рабочее колесо может быть изготовлено как из чугуна, так и из технополимера. Есть варианты, при которых можно изготовить его даже из бронзы (в зависимости от задач системы).
Вал двигателя изготавливается из нержавеющей стали. Сам двигатель – 4-ех полюсный трехфазный с внешним охлаждением. Ротор двигателя устанавливается на шариковые подшипники, что гарантирует тихую работу и долгий срок службы.
Температура перекачиваемой жидкости от -10С до +130С, в некоторых модификациях до +140С.
Установка двигателя может быть как горизонтальная, так и вертикальная. Но одно условие должно выполняться обязательно – двигатель устанавливается выше насоса. Перекачиваемая жидкость должна быть близкой к воде.
Насос способен развивать рабочее давление до 16 бар и обладает классом защиты IP 55.
Абсолют Инжиниринг